4,6 km
Classement officiel FRNAT
Classement ES | ||||
Classement ES | ||||
Pos | N° | Equipage Voiture |
Groupe Classe |
Temps Ecart préc Ecart prem |
1 |
20 |
HOAREAU Mannix - PECAULT Jean Fred SUBARU STI FRNAT ❘ A8 |
FRNAT A8 |
4:16.98 - - |
20 |
HOAREAU Mannix PECAULT Jean Fred SUBARU STI FRNAT - A8 |
4:16.98 Préc: - Prem: - |
||
1 |
||||
2 |
24 |
SERY Guillaume - NATIVEL Vincent MITSUBISHI EVO IX FRNAT ❘ R4 |
FRNAT R4 |
4:27.99 + 11.01 + 11.01 |
24 |
SERY Guillaume NATIVEL Vincent MITSUBISHI EVO IX FRNAT - R4 |
4:27.99 + 11.01 + 11.01 |
||
2 |
||||
3 |
15 |
BOYER Alain - CHANE PINE Anderson PEUGEOT 206 FRNAT ❘ F214 |
FRNAT F214 |
4:32.03 + 4.04 + 15.05 |
15 |
BOYER Alain CHANE PINE Anderson PEUGEOT 206 FRNAT - F214 |
4:32.03 + 4.04 + 15.05 |
||
3 |
||||
4 |
23 |
FELIX Edgard - FRANCHITTI Giovanni RENAULT MEGANE FRNAT ❘ N4 |
FRNAT N4 |
4:40.19 + 8.16 + 23.21 |
23 |
FELIX Edgard FRANCHITTI Giovanni RENAULT MEGANE FRNAT - N4 |
4:40.19 + 8.16 + 23.21 |
||
4 |
||||
5 |
17 |
MOUTIEN Sandjay - OULIA Loïc CITROEN XSARA FRNAT ❘ F214 |
FRNAT F214 |
4:46.62 + 6.43 + 29.64 |
17 |
MOUTIEN Sandjay OULIA Loïc CITROEN XSARA FRNAT - F214 |
4:46.62 + 6.43 + 29.64 |
||
5 |
||||
6 |
22 |
CERNOT Eric - AUGUSTE Damien SUBARU FRNAT ❘ N4 |
FRNAT N4 |
4:53.39 + 6.77 + 36.41 |
22 |
CERNOT Eric AUGUSTE Damien SUBARU FRNAT - N4 |
4:53.39 + 6.77 + 36.41 |
||
6 |
||||
7 |
14 |
GONTHIER Samuel - LEVENEUR Willy PEUGEOT 208 FRNAT ❘ F215 |
FRNAT F215 |
5:15.47 + 22.08 + 58.49 |
14 |
GONTHIER Samuel LEVENEUR Willy PEUGEOT 208 FRNAT - F215 |
5:15.47 + 22.08 + 58.49 |
||
7 |
||||
8 |
16 |
ROBERT Johny - ROBERT Martine PEUGEOT 306 FRNAT ❘ F214 |
FRNAT F214 |
5:20.11 + 4.64 + 1:03.13 |
16 |
ROBERT Johny ROBERT Martine PEUGEOT 306 FRNAT - F214 |
5:20.11 + 4.64 + 1:03.13 |
||
8 |
||||
9 |
21 |
BHUGELOO Soreya - RONDIN Bastien SUBARU IMPREZA GT FRNAT ❘ A8 |
FRNAT A8 |
5:22.00 + 1.89 + 1:05.02 |
21 |
BHUGELOO Soreya RONDIN Bastien SUBARU IMPREZA GT FRNAT - A8 |
5:22.00 + 1.89 + 1:05.02 |
||
9 |
||||
Général après ES8 | ||||
Général après ES8 | ||||
Pos | N° | Equipage Voiture |
Groupe Classe |
Temps Ecart préc Ecart prem |
1 |
20 |
HOAREAU Mannix - PECAULT Jean Fred SUBARU STI FRNAT ❘ A8 |
FRNAT A8 |
52:25.93 - - |
20 |
HOAREAU Mannix PECAULT Jean Fred SUBARU STI FRNAT - A8 |
52:25.93 Préc: - Prem: - |
||
1 |
||||
2 |
15 |
BOYER Alain - CHANE PINE Anderson PEUGEOT 206 FRNAT ❘ F214 |
FRNAT F214 |
56:07.96 + 3:42.03 + 3:42.03 |
15 |
BOYER Alain CHANE PINE Anderson PEUGEOT 206 FRNAT - F214 |
56:07.96 + 3:42.03 + 3:42.03 |
||
2 |
||||
3 |
24 |
SERY Guillaume - NATIVEL Vincent MITSUBISHI EVO IX FRNAT ❘ R4 |
FRNAT R4 |
56:24.81 + 16.85 + 3:58.88 |
24 |
SERY Guillaume NATIVEL Vincent MITSUBISHI EVO IX FRNAT - R4 |
56:24.81 + 16.85 + 3:58.88 |
||
3 |
||||
4 |
22 |
CERNOT Eric - AUGUSTE Damien SUBARU FRNAT ❘ N4 |
FRNAT N4 |
1:00:23.01 + 3:58.20 + 7:57.08 |
22 |
CERNOT Eric AUGUSTE Damien SUBARU FRNAT - N4 |
1:00:23.01 + 3:58.20 + 7:57.08 |
||
4 |
||||
5 |
17 |
MOUTIEN Sandjay - OULIA Loïc CITROEN XSARA FRNAT ❘ F214 |
FRNAT F214 |
1:01:04.81 + 41.80 + 8:38.88 |
17 |
MOUTIEN Sandjay OULIA Loïc CITROEN XSARA FRNAT - F214 |
1:01:04.81 + 41.80 + 8:38.88 |
||
5 |
||||
6 |
23 |
FELIX Edgard - FRANCHITTI Giovanni RENAULT MEGANE FRNAT ❘ N4 |
FRNAT N4 |
1:02:26.66 + 1:21.85 + 10:00.73 |
23 |
FELIX Edgard FRANCHITTI Giovanni RENAULT MEGANE FRNAT - N4 |
1:02:26.66 + 1:21.85 + 10:00.73 |
||
6 |
||||
7 |
16 |
ROBERT Johny - ROBERT Martine PEUGEOT 306 FRNAT ❘ F214 Pénalité: 00:20 |
FRNAT F214 |
1:06:20.47 + 3:53.81 + 13:54.54 |
16 |
ROBERT Johny ROBERT Martine PEUGEOT 306 FRNAT - F214 |
1:06:20.47 + 3:53.81 + 13:54.54 Pén: 00:20 |
||
7 |
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8 |
14 |
GONTHIER Samuel - LEVENEUR Willy PEUGEOT 208 FRNAT ❘ F215 Pénalité: 01:00 |
FRNAT F215 |
1:07:13.94 + 53.47 + 14:48.01 |
14 |
GONTHIER Samuel LEVENEUR Willy PEUGEOT 208 FRNAT - F215 |
1:07:13.94 + 53.47 + 14:48.01 Pén: 01:00 |
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8 |
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9 |
21 |
BHUGELOO Soreya - RONDIN Bastien SUBARU IMPREZA GT FRNAT ❘ A8 |
FRNAT A8 |
1:08:35.46 + 1:21.52 + 16:09.53 |
21 |
BHUGELOO Soreya RONDIN Bastien SUBARU IMPREZA GT FRNAT - A8 |
1:08:35.46 + 1:21.52 + 16:09.53 |
||
9 |
||||