ES9 - CARRON ANGO 2
8,6 km
Classement officiel N2
| Classement ES | ||||
| Classement ES | ||||
| Pos | N° | Equipage Voiture |
Groupe Classe |
Temps Ecart préc Ecart prem |
1 |
75 |
DIJOUX Jean Marie - DIJOUX Gregory Citroën Saxo FRC5 ❘ N2 |
FRC5 N2 |
7:00.28 - - |
|
75 |
DIJOUX Jean Marie DIJOUX Gregory Citroën Saxo FRC5 - N2 |
7:00.28 Préc: - Prem: - |
||
1 |
||||
2 |
72 |
ROBERT Kévin - MACARTY Dimitri Citroën Saxo VTS FRC5 ❘ N2 |
FRC5 N2 |
7:11.19 + 10.91 + 10.91 |
|
72 |
ROBERT Kévin MACARTY Dimitri Citroën Saxo VTS FRC5 - N2 |
7:11.19 + 10.91 + 10.91 |
||
2 |
||||
3 |
68 |
PANCHBHAYA Hamza - OUNAIES Karim Suzuki Swift FRC5 ❘ N2 ❘ Promo |
FRC5 N2 Promo |
7:33.29 + 22.10 + 33.01 |
|
68 |
PANCHBHAYA Hamza OUNAIES Karim Suzuki Swift FRC5 - N2 ❘ Promo |
7:33.29 + 22.10 + 33.01 |
||
3 |
||||
4 |
74 |
M'BAJOUMBE Emilie - HUBERT Gaëlle Peugeot 106 Rallye FRC5 ❘ N2 |
FRC5 N2 |
8:50.63 + 1:17.34 + 1:50.35 |
|
74 |
M'BAJOUMBE Emilie HUBERT Gaëlle Peugeot 106 Rallye FRC5 - N2 |
8:50.63 + 1:17.34 + 1:50.35 |
||
4 |
||||
| Général après ES9 | ||||
| Général après ES9 | ||||
| Pos | N° | Equipage Voiture |
Groupe Classe |
Temps Ecart préc Ecart prem |
1 |
75 |
DIJOUX Jean Marie - DIJOUX Gregory Citroën Saxo FRC5 ❘ N2 |
FRC5 N2 |
1:21:02.99 - - |
|
75 |
DIJOUX Jean Marie DIJOUX Gregory Citroën Saxo FRC5 - N2 |
1:21:02.99 Préc: - Prem: - |
||
1 |
||||
2 |
72 |
ROBERT Kévin - MACARTY Dimitri Citroën Saxo VTS FRC5 ❘ N2 |
FRC5 N2 |
1:24:13.70 + 3:10.71 + 3:10.71 |
|
72 |
ROBERT Kévin MACARTY Dimitri Citroën Saxo VTS FRC5 - N2 |
1:24:13.70 + 3:10.71 + 3:10.71 |
||
2 |
||||
3 |
68 |
PANCHBHAYA Hamza - OUNAIES Karim Suzuki Swift FRC5 ❘ N2 ❘ Promo |
FRC5 N2 Promo |
1:25:12.27 + 58.57 + 4:09.28 |
|
68 |
PANCHBHAYA Hamza OUNAIES Karim Suzuki Swift FRC5 - N2 ❘ Promo |
1:25:12.27 + 58.57 + 4:09.28 |
||
3 |
||||
4 |
74 |
M'BAJOUMBE Emilie - HUBERT Gaëlle Peugeot 106 Rallye FRC5 ❘ N2 |
FRC5 N2 |
1:42:10.34 + 16:58.07 + 21:07.35 |
|
74 |
M'BAJOUMBE Emilie HUBERT Gaëlle Peugeot 106 Rallye FRC5 - N2 |
1:42:10.34 + 16:58.07 + 21:07.35 |
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4 |
||||
